消費日報網 > 產業經濟 > 汽車

企業回收拆解報廢機動車有何新要求?官方解讀

時間:2020-01-03 14:09:56 來源:中新經緯

  2日,商務部市場建設司負責人發文解讀修訂國家標準《報廢機動車回收拆解企業技術規范》。

  據介紹,2019年5月,國務院發布《報廢機動車回收管理辦法》(國務院令第715號,以下簡稱715號令),落實綠色發展理念,強化報廢回收行業環境保護要求,明確國家對報廢機動車回收企業實行資格認定制度。為貫徹落實715號令,適應報廢機動車回收拆解行業發展形勢需要,根據國家標準委下達的標準修訂計劃,標準2019年版的發布實施不僅有利于促進行業拆解技術和安全環保水平提升,也有利于規范企業回收拆解經營行為,促進行業健康發展。

  上述負責人表示,標準修訂后,一是重點增加地區年總拆解產能和單個回收拆解企業最低年拆解產能、建設項目選址、分檔經營面積和設施設備、拆解電動汽車等相關技術要求。

  二是調整原標準技術要求較低或不完善的有關內容。補充完善部分術語定義、標準的適用范圍、信息化管理、技術人員、場地建設、設施設備、安全環保管理、回收貯存及傳統燃料汽車拆解技術等內容。為使標準對回收拆解企業的指導更具條理性和系統性,將原標準以作業流程順序依次布置的章節結構調整為按照同一管理要素進行規范的章節結構。

  三是刪除原標準不適合行業發展的部分內容。刪除了715號令等法律法規中已經明確的或與之相沖突的管理要求,以及不適應行業發展需要的管理要求,包括:刪除專業技術人員不少于5人的要求;刪除對回收的報廢機動車應在3個月內拆解完畢的時間限制要求;刪除各種廢物的貯存時間不得超過一年的要求,依據現行國家對固體廢物管理法律法規執行等。

  此外,標準新增內容有四項。

  一是新增企業建設項目選址及產能要求。明確項目選址應符合所在地城市總體規劃或國土空間規劃,不得建在城市居民區、商業區、飲用水水源保護區及其他環境敏感區內,且避開受環境威脅的地帶、地段和地區;宜建設在工業園區或再生利用園區內。新增地區年拆解總產能、單個企業最低年拆解產能、分檔經營面積等要求,指導企業審慎理性進入回收拆解行業。

  二是新增企業設施設備要求。將設施設備分為一般類、安全環保類、高效拆解類及拆解電動汽車類,明確各類別下應具備的設施設備。例如,新增氣動、簡易拆解工具等一般類設施設備,新增解體機、拆解線等高效拆解設施設備,新增吊具、夾臂、機械手和升降工裝等電動汽車拆解設施設備等。新增附錄A(企業設備名稱)和附錄C(拆解程序中相關設備使用示例),便于企業直觀的進行對照,配備相應的設施設備,并明確對應作業流程下應使用的設備類別和功用。

  三是新增拆解電動汽車相關要求。明確規定拆解電動汽車應設有不同功能類別的場地,建有防腐防滲緊急收集池,對拆解場地、貯存場地提出特殊要求;應具備專門設施設備,包括絕緣檢測設備、動力蓄電池絕緣處理材料等;應具備專業人員,包括具備2名以上持電工特種作業操作證人員;明確對回收的報廢電動汽車動力蓄電池漏液(電)檢查處理相關要求等。

  四是強化場地建設和設施設備環境保護要求。明確場地建設應滿足HJ 348中回收拆解企業建設環境保護相關要求;拆解和貯存場地防滲漏的處理應滿足GB 50037要求;固體廢物貯存場地中應具有危險廢物貯存設施,選址、設計、標識應滿足GB 18597要求等;應具備HJ 348要求的安全環保類設施設備,符合環境保護和污染控制的相關要求;調整和增加對危險廢物和固體廢物的貯存、處理要求,企業應妥善處置固體廢物,嚴禁非法轉移、傾倒、利用和處置,拆解產生的固體廢物貯存應滿足HJ 2025的要求;擴大附錄B中典型固體廢物種類和對應處理方法,明確危險廢物管理要求。


消費日報網版權及免責聲明:
1. 凡本網注明“來源:消費日報網” 的所有作品,版權均屬于消費日報網。如轉載,須注明“來源:消費日報網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2. 凡本網注明 “來源:XXX(非消費日報網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3. 任何單位或個人認為消費日報網的內容可能涉嫌侵犯其合法權益,應及時向消費日報網書面反饋,并提供相關證明材料和理由,本網站在收到上述文件并審核后,會采取相應措施。
4. 消費日報網對于任何包含、經由鏈接、下載或其它途徑所獲得的有關本網站的任何內容、信息或廣告,不聲明或保證其正確性或可靠性。用戶自行承擔使用本網站的風險。
5. 基于技術和不可預見的原因而導致的服務中斷,或者因用戶的非法操作而造成的損失,消費日報網不負責任。
6. 如因版權和其它問題需要同本網聯系的,請在文章刊發后30日內進行。
7. 聯系郵箱:[email protected]  電話:010-67637706

標簽:
編輯: 趙名揚
相關新聞

車市自救關鍵詞:“無接觸式”安全購車

  “2020年1月,全國乘用車市場零售169.9萬輛,同比2019年1月下降21.5%。這是自2005年我們零售統計以來的最低增速。此外,1月零售環比去年12月下降了20.8%,這個下降幅度也是歷年來最大的?!苯?,在...

全國乘用車市場2月銷量或將同比大幅下滑 車市盼“甘露”

  據預測,全國乘用車市場2月份銷量或將同比大幅下滑——  產銷不旺車市盼“甘露”  本報記者楊忠陽  打亂了企業的正常運行節奏,在短期內對汽車產業鏈及銷售造成了不小沖擊。近日,商務部鼓勵各...

智能網聯汽車將迎新發展風口 安全成先決條件

  依據中國汽車技術研究中心2020年2月發布的報告,此次新冠肺炎疫情對智能網聯汽車產業的影響積極面更大,無接觸等疫情防護手段將從側面推動自動駕駛汽車受到政府與公眾進一步認可。這就意味著智能...

資本降溫,市場寒冬 造車新勢力求靠海外融資?

  中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)最新公布的數據顯示,2020年1月,我國新能源汽車產銷分別完成4萬輛和4.4萬輛,同比分別下降55.4%和54.4%,延續了去年下半年以來的負增長態勢。從目前市場情...

多地鼓勵汽車消費 購車需求或在二季度集中爆發

近期中央和地方連續出臺政策鼓勵汽車消費。業內人士認為,新冠肺炎疫情對汽車行業的影響是階段性的,在央地利好政策推動下,后期汽車補償性消費需求有望顯著增加。

2019年增長率2% 全球制造業連續兩年放緩

中國制造業增加值(MVA)增幅已從2018年的6.2%下降至2019年的5.5%。美國的MVA增幅從2018年的3.2%降至2019年的2%。歐洲和其他工業化經濟體的MVA增幅也呈現類似趨勢。

最新版二人麻将下载